Základní konstrukce:

• základním prvkem systému jsou spodní a horní kolejnice (tříkolejnice nebo čtyřkolejnice), mezi kterými se pohybují jednotlivá okna
• každé okno se skládá ze spodního a horního (horizontálního profilu) – boční (vertikální) profily jsou opatřeny mohérovým těsněním
• krajní okna zajíždějí na bocích do „U“ profilů s mohérovým těsněním
• všechny profily jsou z hliníku
• systém je uzamykatelný pomocí madla s pojistkou a jistících kolíčků, čímž je systém chráněn proti otevření zvenčí
• ke spodní kolejnici je připevněna okapnice překrývající horní madlo zábradlí
• prostor mezi horní kolejnicí a stropem se ponechává volný jako infiltrační mezera

Povrchová úprava:

• prášková barva komaxit – standardně stříbrná RAL 9006 nebo bílá RAL 9010 ( jiné odstíny za příplatek)

Výplň:

• sklo float, kalené sklo, lepené sklo, dutinkový polykarbonát, dvojsklo
• tl. 4 mm – uložení v pryžovém těsnění
• tl. 6 mm – uložení v silikonovém tmelu
• tl. 8 mm – uložení v silikonovém tmelu
• tl. 16 mm – uložení v rozšiřovacích profilech a silikonu

Kotvení:

• systém leží celou vahou na horním madlu zábradlí, ke kterému je připevněna spodní kolejnice. Horní kolejnice je ukotvena do stropu, boční „U“ profily jsou ukotveny do bočních stěn

Otevírání:

• systém umožňuje mnoho variant otevírání (různý počet oken na čelní straně)

do 2 m	do 3,5 m	2 – 5 m	3,5 – 6

 

5 – 8 m	6 – 8 m

 

Odvod vody:

• voda stéká ze skel do drážek spodní kolejnice, odkud je odváděna odtokovými otvory na okapnici

Údržba systému:

• při provozu systému je třeba dbát pouze na čistotu spodních drážek, ve kterých jsou odtokové otvory